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En
1809, ils sont, semble-t-il, transformés en moulin à
farine, et, en 1825, ils appartiennent toujours à Louis
Dambricourt et ses frères, marchands de farine. Ils
resteront dans cette famille jusqu’à la fin de leur
existence. Le site sera constamment agrandi, modifié,
modernisé. En 1876, un nouveau moulin est construit,
augmenté d’une machine à vapeur vers 1889. Agrandi en
1894, démoli en 1903 puis reconstruit, c’est devenu une
minoterie à cylindres.
Elle
est reliée à la gare de Wizernes par une voie ferrée. Elle
a possédé une roue Sagebien, et une turbine. Les seuls
vestiges intéressants sont les vannes du canal de
décharge, datées de 1845 et signées « D.F. Après son arrêt
vers 1965, la minoterie est abandonnée et le site n’est
plus qu’une ruine informe lorsqu’il est question d’y
ériger la Maison du Papier.
Les
premiers contacts sont pris dès 1985 par l’Espace Naturel
Régional Audomarois avec l’ARAM en vue de réaliser une
étude sur les moulins de la vallée de l’Aa. Dans ce but,
une convention est signée avec le SMADA (Syndicat Mixte
d’Aménagement et de Développement de l’Audomarois), le 7
mars 1986. L’étude sera achevée à la fin de l’année.
Le
choix du site de la Maison du Papier est définitivement
arrêté par le SMADA. Un concours d’architectes est lancé.
Une première réunion, à laquelle l’ARAM est invitée, a
lieu le 13 novembre 1990 pour étudier les quatre dossiers
retenus. En janvier 1991, l’association est de nouveau
sollicitée pour travailler en collaboration avec le
cabinet d’architecte retenu : Forêt-Hamiaux.
Une
nouvelle convention est signée le 21 juin. La maîtrise
d’œuvre des travaux concernant la roue et le vannage est
assuré par l’ARAM. Les appels d’offre sont lancé, et le 19
septembre 1992, la première brique est posée par les
personnalités publiques. Les travaux débutent dans la
foulée ; sous la direction énergique de l’architecte.
Le
terrain est déblayé, les ruines rasées, les fondations
creusées en septembre-octobre. Les murs sont montés en
janvier, la charpente en février et la couverture en mars.
La
roue à palettes de 7,20 m de diamètre sur 1,40 m de large
est installée en 1993. Réalisée en doussié, elle pèse avec
l’arbre-moteur 7,5 tonnes. En 1994, c’est au tour des
piles à maillets et ses engrenages moteurs, le tout en
bois, de prendre place dans le bâtiment. Le tout exécuté
d’après les plans de Jean Bruggeman. La Maison du Papier
inaugurée le 25 juin 1997, est depuis, ouverte au public. |
